Nissan

Иван Эспиноза пришел в Nissan в 2003-м. Постепенно он добрался до кресла вице-президента. Занимался глобальными стратегиями, потом планированием. Сегодня, после 22-летней работе в бренде, стал генеральным директором. На всех постах его считали автолюбителем, пишет didri.ru. Он стал большим начальником на фоне начавшихся трудностей Nissan. Компания балансирует на грани банкротства после неудачной попытки слияния с японским конгломератом Honda. Ему вручили руль бренда в надежде изменить ситуацию. «Эспинозе за 40, и он полон энергии», — сказал уходящий генеральный директор Макото Учида о своем преемнике. «Он также настоящий фанат автомобилей». Наличие настоящего энтузиаста у руля — это хорошие новости для Nissan. Недавно компания прекратила выпуск своего культового GT-R и в настоящее время имеет только один автомобиль с высокими эксплуатационными характеристиками: Nissan Z. Но, если бы все зависело от Эспиносы — а сейчас это так — у Nissan был бы целый портфель автомобилей с высокими

США раскручивают антирекламную кампанию против Nissan на волне отзыва 84000 авто с «плохими» подушками безопасности. Особенно старается дорожная полиция. США принялись «опускать» Nissan после заявления автопроизводителя, выложенного в сети минувшей средой. Компания, пишет didri.ru, предупредила владельцев Sentra 2002~2006, Pathfinder 2002~2004, Infiniti QX4 2002~2003 годов о неисправности подушек безопасности. Положение усугубилось пикантным обстоятельством – машины уже отзывались в 2020-м, но не были исправлены. Дорожная полиция сообщает автолюбителям, что если вы владелец вышеперечисленных моделей, не выезжайте на них покуда вам не исправят подушки безопасности. Журналисты уточняют, что дилеры Nissan предлагают бесплатную буксировку, ремонт даже арендуемым машинам. За последнее десятилетие, уточняют автомобильные издания, более 100 миллионов надувных подушек безопасности Takata были отозваны по всему миру. На США пришлось 7 миллионов в США. С 2009-го на всех авто различных