BYD

Китайская компания BYD, выпускающая электромобили, начала предлагать европейцам недорогое авто Dolphin Surf. Модель стала десятой по счету, продаваемой в Европе. Местные конкуренты – стонут. Китайская машина будет продаваться в двух ценовых вариантах: от 22990 евро с пробегом 322 километра, 24990 евро с пробегом 507 километров, пишет didri.ru. До конца июня будет действовать скидка. Европейские маркетологи констатируют, что китайская новинка оказывает давление на европейских автопроизводителей, заставляя их предлагать более доступные электрические альтернативы. Главная беда европейских электромобилестроителей – высокие цены. Отмечается, что всего несколько моделей, похожих на Dacia Spring, продаются в Европе по цене менее 20000 евро. Даже на фоне жесткой конкуренции с китайцами, местный автопром продолжает «клепать» электромобили стоимостью 25000 евро. Этим отличаются Volkswagen, Renault, Fiat. Китайская компания заявила, что следующий её рубеж – предложение компактных электромобилей.

Китайская компания электромобилей BYD заявила о планах создания в Венгрии европейского центра. Планы озвучены на встрече гендиректора с венгерским премьером. Гендиректор заявил didri.ru, что новый европейский центр создаст 2000 рабочих мест и будет иметь три функции. Это будет центр продаж и послепродажного обслуживания, тестирования и разработки локализованных версий моделей компании. В апреле 2016 года, напомним, компания BYD построила первый европейский завод по сборке электробусов в городе Комаром на северо-западе Венгрии. В настоящее время строится второй венгерский завод, который будет производить электромобили. Венгрия, руководимая лидером правого толка, стала важным торговым и инвестиционным партнером Китая. Это отличает её от некоторых других стран ЕС, которые рассматривают возможность снижения зависимости от второй по величине экономики мира. Орбан начал сближать свою страну с Пекином после прихода к власти в 2010 году. Теплые политические отношения переросли в инвестиции

В мире, где даже наши телефоны становятся умнее с каждым днём, не удивительно, что китайские автомобили тоже начали развиваться с космической скоростью. И вот, компания BYD решает внедрить ИИ-систему, которую можно назвать «Глаз Бога» — это не просто технический прорыв, а настоящий шаг в будущее автопроизводства. Система, как ангел-хранитель для вашего автомобиля, не только самостоятельно припаркует машину, но и будет обгонять пробки, экстренно затормаживать в опасных ситуациях и помогать с навигацией. И всё это — бесплатно. Судя по всему, BYD собирается не просто модернизировать старые модели, а полностью переосмыслить сам подход к вождению. Вскоре каждый автомобиль может стать не просто транспортом, а продвинутым помощником, который всегда знает, куда двигаться, как обогнать встречных и где спрятаться от трафика. Всё, что нужно водителю — довериться технологии и наслаждаться путешествием, не тратя сил на рутинные задачи. Что скрывает будущее с «Глазом Бога»? Полная автоматизация

Китайский электромобильный гигант BYD выбирает площадку в Мексике для основания производства. Рассматриваются предложения трех штатов. Первоначально было десять. Китайский BYD, закончив изучение предложений множества штатов Мексики, выбрал тройку кандидатов, отличившихся самыми выгодными преференциями, пишет didri.ru. Поясняя придирчивость к конкурсантам, гендиректор мексиканского представительства заявил, что завод – не только земельная площадка. Важна логистика, инфраструктура, наличие воды, газа, многого другого. На фоне происходящего пресса вспоминает апрельскую новость, когда мексиканское правительство держало китайцев на расстоянии. Им отказывали в дешевой земле, налоговых льготах, дешевых инвестиций, если проект касался электромобильной отрасли. Нынешняя новость не содержит наименование последней тройки претендентов. Однако, журналистам сообщили, что завод заложат в центре страны. Другие новости. Голосование по почте – здесь. Китай накажет европейскую молочку – там.

Авто китайского автопроизводителя BYD Shark представлено минувшим вторником в Мексике. Это гибридный пикап средних габаритов. Так бренд ответил на растущие цены в США. Авто Shark, пишет didri.ru, укрепляет рыночные позиции BYD в Северной Америке, предлагая машину, которая дешевле аналога Ford, но экономичнее и современнее. Отмечается, что Мексика – лишь начало. Электрические пикапы бренда до сих пор бегали лишь в Китае. Пикапы, отмечают аналитики, очень востребованы здесь. Презентации пикапа предшествовало выступление Байдена, объявившего резкое повышение цен на некоторые китайские товары. В частности, китайские автомобили Белый дом обложил четырехкратно возросшими пошлинами. Мексике подобный подарок, заявил американский чиновник, тоже прорабатывается. Однако, бренд, запуская продажи, сообщил, что намерен построить автозавод у мексиканцев. Правительство уже предложило несколько площадок, расположенных в центре страны. Планируется ежегодно производить 150000 машин. На возведение завода